Zoom Préparation_avant_peinture_1 Mise à nue de la carrosserie pour peindre le damier

Zoom Application _de_la_1ère_couche Application de la 1ère couche, le rose. Ce sera la teinte est la plus foncée de la carrosserie.

Zoom Application _de_la_1ère_couche_2

Zoom Vue_en_transparence_1

Zoom IMG_3005_2.jpg

Zoom Vue_en_transparence_3 Les yeux de la tête de mort

Zoom Application _de_la_2ème_couche_1 Il s'agit du orange fluo, pour le flaming

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Zoom préparation_peinture_finale Retrait de tous les masques avant l'application des dernières couleurs pour faire le dégradé.

Zoom préparation_peinture_finale_2 J'ai préféré mettre du scotch à l'extérieur pour éviter que la peinture pénètre entre la carrosserie et le film protecteur

Zoom Application_du_vert_1 Application du vert fluo pour réaliser le dégradé.

Zoom Application_du_vert_2

Zoom Application_du_jaune_1 Application du jaune fluo en dégradé avec le vert fluo.

Zoom Application_du_jaune_2 La peinture est presque terminée, il ne manque plus que la couche de blanc qui révèle l'intensité du fluo

Zoom Peinture_terminée La couche de blanc intérieure est appliquée et le film proctecteur retiré.

Zoom Peinture_terminée_2

Zoom Peinture_terminée_3 Le masque sur le "parebrise" est retiré

Zoom Peinture_terminée_4

Zoom Peinture_terminée_5

Zoom Peinture_terminée_6

Zoom Peinture_terminée_7 Remplacement du parechoc en carbone par un réaliser dans du lexan de 4 mm d'épaisseur et peint.

Zoom Peinture_terminée_8 Le parechoc en gros plan

Zoom Peinture_terminée_9

Zoom Peinture_terminée_10

Zoom bagues_avants Peinture des bagues de précontrainte sur les amortisseurs avants

Zoom bagues_arières Peinture des bagues de précontrainte sur les amortisseurs arrières